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导热油电加热管的致命伤——积碳 |
为什么导热油在加热管(www.wxjiulong.com)表面会形成积碳? 原因是:导热油温度过高,就会碳化。而加热管表面温度很高,如果加热管筒内导热油流速太低的话,就会导致发热管表面导热油局部温度过高,形成积碳。 解决办法: 1、选择质量好点的导热油 2、导热油加热器的电加热管表面负荷要达到先关要求 电热管表面负荷建议值: 以下表面负荷泛指配合金属模具加热、水加热可以乘以2~2.5。空气加热则为50%~60%。 管径 负荷值(Wcm平方) φ6~φ10 ≤22 φ10.1 ~φ14 ≤20 φ14.1~φ18 ≤16 φ18.1~φ22 ≤12 φ22.1~φ40 ≤10 3、泵的流速尽量要选大些的,流速快,就能减小导热油局部温度太高的可能性 4、导热油加热器停止工作时,应先把温度降到常温状态,避免高温停机。因为在高温运行状态停机的一瞬间,发热管表面还处于高温状态,此时发热管筒内的导热油停止流动,就会导致发热管表面导热油局部温度过高,形成积碳。
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相关问题 3.加热管对环境条件要求; 6.延长电热管使用寿命的方法; 7.关于加热管功率偏差的说明; 8.电热管工艺流程; 9.加热管在使用时的注意点; 10.电加热管的五大注意点;
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文章来源:http://www.wxjiulong.com/te_news_industry/2013-07-12/4361.chtml |